"Laivahotelli"

Diplomityöni aiheena on siirrettävän laivahotellin suunnitelma ja käyttökartoitus. Suunnitelmaosuuteen kuuluvat ns. general arrangement -piirustukset eli yleisjärjestelypiirustukset, joista käyvät ilmi laivan ulkonäkö, tilojen järjestely, sisustus ja varustelu. Laivahotellin ideana on käyttää laivaa suurten yleisötapahtumien yhteydessä lisämajoituskapasiteettina ja myös yhtenä tapahtumapaikkana. Ensisijaisesti sen tehtävänä on palvella yrityksiä niiden omissa markkinointitehtävissä esim. messujen tai juhlatilaisuuksien yhteydessä. Käyttökartoitus mahdollisista satamista ja tapahtumista on tehty Itämeren alueelle, jossa merkittävimpiä kohteita ovat Helsinki, Tukholma, Pietari, Kööpenhamina, Hampuri, Göteborg, Tallinna, Riika ja Gdansk. Laivahotellin teknisenä lähtökohtana oli, että laivalla ei tule olemaan omaa käyttövoimaa eli siirtyminen paikasta toiseen tapahtuu hinaamalla. Tämän ansiosta laivan syväys on vain kaksi metriä, jolloinka se voidaan tuoda melkein mihin rantaan hyvänsä. Ainoiksi rajoituksiksi jäävät siltojen alituskorkeudet, joita silmällä pitäen laivan ylimmän kannen päälliset rakenteet on tehty kaadettaviksi. Pituutta laivalla on n. 100 m ja leveyttä 18 m. Laiva tulee olemaan riippuvainen kohdesatamansa kunnallistekniikasta. Käyttövoima ja vesi syötetään suoraan maista. Viemäröinti hoidetaan laivan keräilytankkiin, joka tyhjennetään kohdesataman viemärijärjestelmään. Ilmanvaihtokonehuoneet ym. tekniset tilat sijoittuvat laivan alimmalle kannelle. Hotellihuoneita laivassa on yhteensä 54 kpl, jotka kaikki ovat kahden hengen huoneita lisävuoteella. Jokaisessa huoneessa on parveke. Huoneet toteutetaan ns. moduulitekniikalla, jossa huone valmistetaan viimeistä piirtoa myöten tehtaalla, josta ne sitten kuljetetaan kokonaisina telakalle paikalleenasennusta varten. Liikeideansa mukaisesti laivalla on tilat suurillekin markkinointitilaisuuksille. Laivan kahden sadan hengen monikäyttöteatterissa voidaan järjestää konferensseja, seminaareja, markkinointi- ja viihdetilaisuuksia Lisäksi on pienempiä neuvottelu- ja kokoustiloja sekä näyttely- ja messutilat. Laivan asiakkaille ja heidän vierailleen on laivan perässä kolmannessa kerroksessa ravintola. Laivan muotoilua määrittävät pitkälti tekniset lähtökohdat, kuten aina laivasuunnittelussa. Kyseisessä tapauksessa ulkomuodon tavoitteet ovat kuitenkin poikkeuksellisia verrattuna nykyaikaisen kulkuneuvomuotoilun trendeihin. Laivahotellin ei hinattavana kappaleena tarvitse korostaa dynaamisuuttaan, vaan nimenomaan staattisuutta ja kompaktiutta. Suunnitelmani plastisen ja salaperäisenoloisen kappaleen luonne herättää yleisössä positiivisella tavalla uteliaisuutta ja on näin ollen mieleenpainuva ja keskustelua herättävä